8、液击:又称“冲缸”“湿行程”或“敲缸”。制冷剂液体或润滑油,或两者的混合物的液体进入压缩机气缸所产生的故障。由于液体不可压缩,当进入气缸的液体容积大于余隙容积时,压缩液体产生的压缩力将损坏气阀,气缸盖等零部件,引起事故。产生的原因有: 膨胀阀开度过大 制冷压缩机吸气截止阀开车时开启过快 , 制冷剂充注过多 ,液体分离器中液位太高 , 蒸发器结霜过厚 发生液击后,应立即关闭压缩机的吸气阀和蒸发系统的调节阀,依靠压缩机空转所产生的热量使进入气缸的湿蒸气或液体慢慢气化。当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀,如果排气温度逐步上升,可继续开大吸气阀,直至能正常运行。
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